Airbus UpNext завершает установку инновационного крыла eXtra Performance Wing на испытательный самолет Cessna Citation VII, что знаменует собой важный этап в программе разработки в рамках проекта во Франции.
Это крыло с удлиненной и облегченной конструкцией призвано значительно снизить расход топлива и может стать основой для будущих моделей авиалайнеров компании, включая преемника популярного A320.
Главной особенностью нового крыла является его способность адаптироваться к условиям полета. Складные законцовки, датчики порывов ветра и выдвижные спойлеры позволяют ему менять форму в зависимости от нагрузки, что улучшает аэродинамику и уменьшает расход топлива. Летные испытания планируются на середину 2024 года, а сама конструкция крыла на Cessna выполнена в масштабе 1:3. Размах полноразмерной версии превысит 50 метров, что значительно больше, чем у A320 (35,8 м).
Стоит отметить, что российская и белорусская авиационная промышленность также активно работает над инновациями в аэродинамике. Например, в России несколько лет назад были начаты разработки нового широкофюзеляжного самолета, который также предполагает использование адаптивных крыльев для повышения топливной эффективности.
Если заметили ошибку в тексте, нажмите комбинацию Shift + Enter или по ссылке Отправить, что бы нас проинформировать.
